Barcelona und Sevilla kämpfen um einen Ironman-Markentest

Barcelona und Sevilla einen harten Kampf um die Ausrichtung des ersten Marken-Triathlons Ironman Auf der Iberischen Halbinsel. Sowohl in Andalusien als auch im Umfeld der europäischen Tochtergesellschaft wurden Quellen konsultiert WTC (World Triathlon Corporation) Sie bestätigen die Kontakte und weisen darauf hin, dass die endgültige Entscheidung unmittelbar bevorsteht.

Innerhalb von ca. 15 Tagen wird die Österreichische Manager WTC müssen sich für die Ciudad Condal oder die andalusische Hauptstadt entscheiden (obwohl es nicht ausgeschlossen ist, dass eine andere Stadt wie Malaga in demselben Szenario erscheinen könnte), vorhersehbar vor der Hawaii Ironman in Kona, die Weltmeisterschaft der Spezialität und das ist fast offiziell das Ende der Triathlon-Saison.

Helge Lorenz, einer der Gründer von Triangle (Organisator von Nizza, Österreich, Südafrika...), derzeit in der Führung von WTC Europe (über Providence Equity Partners), wird das letzte Wort in dieser Angelegenheit haben. Er ist ein Triathlon-Mann, einer der Pioniere der Ironman-Distanz in Europa und seit 15 Jahren mit dem Geschäft dieses Sports verbunden. Offensichtlich ist er nicht der einzige, der über diese Frage entscheidet.

FÜR Die Organisation eines offiziellen Ironman-Events bedeutet, dass die Anmeldungen in kurzer Zeit automatisch beendet werden. Normalerweise kostet eine Anmeldung für einen kompletten Ironman-Test (3.8 km Schwimmen, 180 km Radfahren und 42 km Laufen) im Durchschnitt weit über 400 €, und das in zwei Städten, die so gut angebunden und mit touristischem Potenzial wie Barcelona oder Sevilla sind Goldgrube für lokale und internationale Veranstalter. Ebenso touristisch bedeutet es, 4-2.000 Triathleten für etwa 3.000 Tage zu beherbergen, die normalerweise im Durchschnitt von einer oder zwei Personen begleitet werden (laut eigenen Marktstudien von Ironman), mit sehr hohen Kosten pro Tag in jeder Stadt.

GEGEN Mitten in der Krise erscheint es verrückt, in Sportveranstaltungen (unabhängig von ihrem Format) zu investieren. Mindestens bis 2011 verlangt der Ironman an jedem Zielort von der Stadt, die die Veranstaltung ausrichtet, mindestens 250.000 Euro an Sponsoring („Zielsponsor oder Titelsponsor“). Offensichtlich wird diese Investition jedes Jahr aufgrund der Kosten der Triathleten selbst in der Stadt und der internationalen Projektion, die die Stadt in diesen Tagen mit einer guten nationalen und internationalen Medienberichterstattung hat, wieder hereingeholt. Was Vermarkter „Rendite“ nennen …

Die Quellen des WTC, die das Interesse und das bevorstehende Ergebnis bestätigt haben, schließen nicht ab, welche Art von Ironman-Test auf der Halbinsel abgehalten wird. Ein kompletter Ironman, ein halber Ironman oder einer der „Medium Distance“-Tests, die, obwohl sie in Bezug auf die Anmeldungen gut funktionieren, keine so große Wirkung auf die Stadt haben wie die großen Klassiker der nordamerikanischen Marke.
Sevilla hat alles, um ein Ironman-Rennen auszurichten, und es könnte zu einer internationalen Referenz werden, da es eine der schnellsten Rennstrecken der Welt ist. Barcelona hat auf internationaler und europäischer Ebene ein enormes Potenzial, und Ironman sucht nach Zielen in dieser Art von Großstadt. Schwimmen im Guadalquivir oder Schwimmen im Mittelmeer…

Seit einigen Jahren wurde in Andalusien darüber spekuliert, dass eine Stadt wie Malaga aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften und ihrer großen Flughafen- und Hotelkapazität ein perfekter Rahmen für diese Art von Veranstaltungen sein könnte. Es scheint, dass Sevilla dieses Rennen gewonnen hat, obwohl diese Option je nach gewähltem Format als Alternative an Stärke gewinnen kann.

Barcelona hat bereits eine große Anzahl von Triathlons, sogar in Calella findet ein Ironman-Distanz-Triathlon der multinationalen Challenge mit großem Erfolg statt, und Veranstaltungen wie der Garmin Triathlon in Barcelona und viele andere Rennen scheinen den lokalen Markt erobert zu haben. Sevilla hingegen hat ein weiteres großes Handicap. Wird es in der Lage sein, die Ironman-Gebühr zu bezahlen, um einen seiner internationalen Tests auszurichten, wenn die Wirtschaftskrise so stark ist und sie besonders stark in Südeuropa zu spüren ist?

Quelle: daniquintero.blogspot.com