Specialized und McLaren arbeiten zusammen, um den S-Works McLaren Tarmac zu entwickeln

Der neue S-Works McLaren Tarmac wird zum fortschrittlichsten Fahrrad, das Specialized jemals vorgestellt hat. Weltweit auf 250 Exemplare limitiert, ist es der neue Maßstab für maximale Leistung.

 

 

 

 

MORGAN HÜGEL, Kalifornien In den letzten Jahren haben Specialized und McLaren eine einzigartige Partnerschaft entwickelt, die auf dem gegenseitigen Beitrag technischer Fortschritte und dem Engagement für die Entwicklung von Fahrrädern und Komponenten basiert, die in der Fahrradbranche ihresgleichen suchen.

 

Beginnend mit dem S-Works McLaren Venge und weiter mit dem S-Works McLaren TT-Helm haben Specialized und McLaren in den letzten Jahren eng zusammengearbeitet, um die Möglichkeiten des Radfahrens in aufregende neue Richtungen zu erweitern. Diese Zusammenarbeit führte kürzlich zu einer neuen Art des Verständnisses der auf das Fahrrad ausgeübten Kräfte, dank maßgeschneiderter Datenerfassungs- und Simulationsprogramme, die exklusiv mit McLaren entwickelt wurden. Die Verbindung zwischen den beiden basierte schon immer auf Zusammenarbeit und dem Wunsch, Pläne zu durchbrechen. Kurz nach der Einführung des neuen S-Works Tarmac mit Rider-First Engineered-Technologie kommt der S-Works McLaren Tarmac, der die technischen und Leistungsstandards auf die nächste Stufe hebt.

 

Die Designer von McLaren und Specialized nahmen sich den S-Works Tarmac und begannen mit dem Versuch, mehr Leistung aus einer bereits beeindruckenden Maschine herauszuholen. Joe Marsh, Composite Design Engineer bei McLaren Applied Technologies Limited, war maßgeblich an der Entwicklung des einzigartigen Rahmens beteiligt.

 

„Unsere Designreferenz, der neue S-Works Tarmac, war bereits von Anfang an eine sehr, sehr effiziente Struktur, in mancher Hinsicht war dies eine viel schwierigere Herausforderung als bei der Arbeit mit dem Venge.“ sagte Marsh.

 

Der S-Works McLaren Tarmac behält dank des Rider-First Engineered-Designs die hervorragenden Leistungseigenschaften des S-Works Tarmac bei und reduziert gleichzeitig das Gesamtgewicht von Rahmen und Gabel je nach Größe um etwa 9–11 % malen. Dank eines proprietären Carbon-Layup-Verfahrens, das exklusiv mit McLaren entwickelt wurde, geht Gewichtseinsparung nicht mit Einbußen bei der Gesamtleistung des Fahrrads einher – was normalerweise schwer zu erreichen ist.

 

Der S-Works McLaren Tarmac ist mehr als nur ein reiner Rahmen und eine Gabel. Er ist ein kompletter und durchdachter Satz von Teilen und Komponenten, die das ohnehin schon einzigartige und exklusive Leistungspaket ergänzen. Jede Specialized-Komponente am Fahrrad wurde speziell für dieses Projekt entwickelt und für maximale Leistung entwickelt. Im Lieferumfang des Fahrrads ist eine Body Geometry Fit-Studie enthalten, um sicherzustellen, dass die richtige Rahmengröße ausgewählt wird. Zusätzlich zur Rahmengröße werden Maße wie Lenker- und Sattelbreite sowie Vorbau- und Kurbellänge basierend auf den Passformanforderungen des Endbenutzers ausgewählt. Exklusiv zum S-Works McLaren Tarmac gibt es ein Paar S-Works Road-Schuhe sowie einen S-Works Prevail-Helm, beide farblich auf das Motorrad abgestimmt.

 

Was den S-Works McLaren Tarmac von allen anderen Motorrädern auf der Straße unterscheidet, ist nicht nur die extreme Liebe zum Detail, sondern auch das hohe Leistungsniveau, das er bietet. Es handelt sich um ein komplettes, zusammenhängendes Paket, das jeden Aspekt der Straßenleistung abdeckt. Dieses Engagement für Leistung ist einer der Schlüssel zu diesem Projekt.

 

Brad Paquin, leitender Ingenieur bei Specialized, erklärt diesen Punkt: „Alle Läufer sind unabhängig von der Sportart sehr wettbewerbsfähig und verfügen über die besten Werkzeuge, um ihre Arbeit zu erledigen. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um die neueste aerodynamische Verbesserung eines F1-Autos oder den leistungsstärksten Fahrradrahmen handelt.“

 

Um diese Werte fortzuführen, wurde bei der Auswahl der Komponenten und des Designs des Fahrrads nichts übersehen. Vom einzigartigen CLX40R-Rohrradsatz, der im Vergleich zu einem Standard-CLX 90-Radsatz 40 Gramm einspart, bis hin zur individuellen Lackierung und Grafik, die bei McLaren Special Operations in Woking, Surrey, Großbritannien, angebracht wurden – kein Aspekt wurde übersehen.

 

Da weltweit nur 250 S-Works McLaren Tarmacs verfügbar sind, wird diese limitierte Auflage über einen exklusiven Reservierungsprozess verfügen, der auf ausgewählte Kunden und auf Reservierungen ausgeweitet wird http://www.specialized.com/sworksmclaren. Ab dem 2. Juli 2014 können Kunden ihren maßgeschneiderten S-Works McLaren Tarmac bestellen. Die Reservierung endet am 31. Juli 2014 oder solange der Vorrat reicht. Im Lieferumfang des Fahrrads sind außerdem ein personalisiertes Namensschild und Halterungen zum Aufhängen des Fahrrads, der Schuhe und des Helms enthalten.

 

Der S-Works McLaren Tarmac ist ein Essay über Leistungsinnovation. Es ist eine perfekte Verbindung zwischen dem technischen Scharfsinn von McLaren und der Entwicklungskompetenz von Specialized. Unglaublich einzigartig, es ist ein Fahrrad, das alle Blicke auf sich zieht, egal ob es an der Wand hängt oder einen Pass hinunterrollt.