Das neue S-Works Epic EVO ist spezialisiert

Haben Sie sich jemals mitten in einem inszenierten Rennen gesehen und haben Sie bei den Abfahrten etwas mehr Fehlerfreiheit benötigt? Vielleicht waren Sie auf einer Reise und haben sich deprimiert und staubig gefühlt und mussten zum Ausgang zurückkehren, ohne auf den Lenker zu steigen. Die von Specialized auch. Deshalb haben sie ein perfektes Fahrrad für diese Situationen geschaffen. Sag hallo zu dem neue S-Works Epic EVO – ein „epischeres“ Epos

Erstens hat die EVO die Reise der Gabel von 100 bis 120 mm. Dies bietet eine gewisse Erleichterung für die Front sowie eine Erhöhung um einen Grad auf 68,5º.

Als Nächstes fügen wir eine Sattelstütze mit Null-Abweichung hinzu, um Ihnen mehr Kontrolle bei den Abfahrten zu bieten, mit einem Design, das Ihren Sattel an steilen Hängen auf dem Boden des Pedals hält. Danach konzentrieren wir uns auf die decktmit einemBodenkontrolle von 2,3 vorne und starrer Fast Trak hinten, mit GRID-Schutz an den Seitenwänden.

Das epische EVO hat auch unser Gehirn 2.0. Das OG-Gehirn Es hat die Art und Weise verändert, wie die Welt des Fahrrads die Aufhängungen betrachtet, und das gefällt uns. Er hat Rennen gewonnen und uns als wahren Führer in Sachen Innovation und Entwicklung von Suspensionen bekannt gemacht, aber wir wussten, dass wir es noch besser machen könnten.

Die einfache Physik sagte uns, dass es ein heiklerer Punkt wäre, das Gehirn näher an die Hinterachse zu bringen. Und mit mehr Forschung und Entwicklung haben wir es völlig neu gemacht. Jetzt reagiert es kontinuierlich auf die Kräfte der Schlaglöcher, hat eine gleichmäßigere Dämpfungsleistung und integriert auch die Hülsen in die Aufhängungsarme. Dies bedeutet, dass die Ölspuren verbessert werden, und dies schafft ein unglaublich elegantes Paket mit der besten Leistung auf dem Markt.

Es gehört auch zu unserem ersten Rider-First Engineered ™ MTB-Rahmen, bei dem die Rohre unabhängig von der Größe des Rahmens an den richtigen Stellen komplexe Kohlenstoffteile aufweisen. Infolgedessen wird die Steifigkeit in der Front erhöht, was ein besseres Fahren und eine bessere Kontrolle bietet. Darüber hinaus hat jeder Rahmen für seine Größe spezifische Schläuche, wodurch das steifere Fahrrad und der besser fahrende XC, den wir jemals entwickelt haben, genossen werden.

Und obwohl die Steifigkeit, Gehirn-Technologie und Geometrie sehr gut sind, wissen wir, was Sie denken ... „Was ist mit dem Gewicht?“. Wir freuen uns, dass Sie fragen. Die Gewichtsreduzierung des Rahmens wurde erreicht, indem die untere Hülle und die Dämpfungsverlängerung des vorherigen Epic r geändert wurdenBildung von fast 525 Gramm. Darüber hinaus verfügen aktuelle Carbon-Modelle über mehr Reifenfreiheit, um breitere 2,3-Zoll-Reifen aufzunehmen. Mehr Traktion bedeutet letztendlich mehr Geschwindigkeit.

Für die Struktur dieses S-Works Epic EVO wurden keine Kosten gescheut. Die neue Gruppe Shimano XTR mit 12-Geschwindigkeit bremst, die Fork Factory Step-Cast 34 und die Carbonräder von Roval Control SL werden von Hand gefertigt.

Der FOX Factory Step-Cast 34 steuert die Vorderradaufhängung, hat glatte 120-mm. Die Fit4-Patrone bietet eine große Anpassungskapazität, während das neue Step-Cast-Design das Gewicht auf ein Minimum reduziert und gleichzeitig die Steifigkeit erhöht.

Der FOX Factory Step-Cast 34 steuert die Vorderradaufhängung, hat glatte 120-mm. Die Fit4-Patrone bietet eine große Anpassungskapazität, während das neue Step-Cast-Design das Gewicht auf ein Minimum reduziert und gleichzeitig die Steifigkeit erhöht.

Eine Teleskop-Sattelstütze auf einem XC-Bike? Sie werden es uns danken. Die FOX Factory Transfer-Teleskop-Sattelstütze bietet ein Minimum an Gewicht und ist dennoch vielseitig einsetzbar. Sie sorgt dafür, dass Sie ohne Verzögerung (Nullpunktverschiebung) in der optimalen Position auf der Unterseite des Tretlagers sind, und verschwindet beim Abstieg.

Weitere Informationen:   https://www.specialized.com/es/es/s-works-epic-evo/p/154350?color=239061-154350