EsKcha Es Es Es Es Es Es Es Es! Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es Es! Javier Gómez Noya Das Rennrad hat bereits ein neues „kleines Spielzeug“ Asphalt SL7 de Spezialisiert
Noya, gestern in seinen sozialen Netzwerken veröffentlicht „¡Ein Fahrrad, um sie alle zu regieren! Der neue Tarmacsl7 Aero, starr und leicht.
Nach einigen Spaziergängen super bequem, reaktionsschnell und die Handhabung ist unglaublich. Das beste Rennrad, das ich je hatte"
Mit diesem Fahrrad müssen sich Radfahrer nicht mehr zwischen der Aerodynamik des Venge oder dem Fahren und der Leichtigkeit des Asphalts entscheiden.
Früher galt es als unmöglicher Traum unserer Fahrer, ein Fahrrad zu haben, das all diese Eigenschaften verkörperte.
Die Daten zeigen, dass die Rennen länger, schneller und ungleichmäßiger werden als je zuvor. Mit dem Tarmac SL7 müssen Radfahrer nur noch entscheiden, wann sie angreifen sollen.
Bisher konnten nur zwei dieser drei Optionen ausgewählt werden. Ein aerodynamisches Fahrrad war nicht leicht genug zum Klettern und ein Kletterrad musste normalerweise die Aerodynamik opfern. Mit dem Tarmac SL7 gehört dieses Engagement der Vergangenheit an.
Mit 6,7 kg und einem sofort einsatzbereiten 800-g-Rahmen ist diese Maschine bereit, an der gesetzlichen UCI-Grenze zu konkurrieren. Fügen Sie einfach Ihre Lieblingspedale hinzu und starten Sie.
Kein Problem. Der neue Tarmac SL7 ist über 45 Kilometer 6 Sekunden schneller als der Tarmac SL40. Es ist das schnellste in jedem Gelände.
Der Tarmac SL6 übertrifft weiterhin fast alle Motorräder auf dem Markt. Das einzige schnellste Fahrrad ist das SL7. Der SL6 bleibt für die Modelle Base, Comp und Sport erhältlich.
Die neue Produktreihe des Specialized Tarmarc SLT umfasst:
Top Range:
Niedrige Reichweite: