ROTOR bringt die Carbon-Version der ALDHU-Kurbeln auf den Markt
Sie reduzieren die Aluminiumversion um 100 Gramm
ROTOR Fahrradkomponenten bietet Ihnen eine neue Chance, eine zu bekommen leichteres Fahrrad mit dem Start seiner Pleuel ALDHU® Kohlenstoff.
Die neuen Kurbeln nutzen alle Vorteile von Kohlefaser um 100 Gramm reduzieren die Aluminiumversion, in einer 172,5 mm Konfiguration und 50/34 Kettenblättern, während Erhöhen Sie die vertikale und horizontale Steifheit um 11% bzw. 36,1%.
Da das Aufkommen von Scheibenbremsen beim Straßenradfahren das Gesamtgewicht des Fahrrads erhöht hat, bestand das Hauptziel der neuen Kurbeln darin, einen Teil dieser Gewichtszunahme zu reduzieren, ohne die Steifigkeit der Kurbel zu beeinträchtigen.
Wie viel leichter und steifer sind sie?
Die ALDHU® 172,5-mm-Aluminiumkurbeln der ersten Generation von ROTOR mit Direct Mount 50/34-Kettenblättern wiegen über 600 g und sind leicht genug, um CNC-gefräste Aluminiumkurbeln zu sein.
Die neuen Carbon-Kurbeln nutzen die Vorteile der Kohlefaser und reduzieren das Gesamtgewicht bei gleicher Kurbelgarnitur um 100 Gramm auf 523,5 g.
Gleichzeitig erhöhte sich die vertikale und horizontale absolute Steifigkeit der Pleuel um 11% bzw. 36,1%.
Benutzerdefinierte Einstellungen
Da keine zwei Fahrer genau gleich sind, wird die Fähigkeit, persönliche Vorlieben präzise einzuwählen, entscheidend, wenn Komfort und / oder Leistung die Trainingsqualität bestimmen.
ALDHU® Carbon-Kurbeln können mit verschiedenen Arten von Spinnen und Kettenblättern kombiniert werden, um Komfort und Leistung zu optimieren.
Um den Auswahlprozess zu steuern, hat ROTOR mögliche Kurbelgarnituren in vier Kategorien unterteilt: Standard, Superlight, AeroyFull Aero mit 1x- und 2x-Konfigurationen in allen Fällen außer Standard.
TWIN LEG TECHNOLOGY.
ALDHU® Carbon-Kurbeln werden in Kombination mit den 30-mm-Achsen von ROTOR entwickelt.
Die patentierte Schnittstelle zwischen den Kurbeln und der Achse bietet eine einfache Montage bei fester Passform. Diese Konstruktion löst ein spezifisches Problem wie Leistungsverluste, die hauptsächlich durch die Torsion der Achse während des Tretens erzeugt werden.
Um dieses Problem zu lösen, reduziert die Achse diese Verluste durch Ausübung einer Kraft auf das linke Pedal. Das zur Minimierung dieser Verluste erzielte Gleichgewicht wird als TWIN LEG TECHNOLOGY bezeichnet.
OCP-Mount
Mit dieser Technologie können Sie die Ausrichtung Ihrer ovalen ROTOR Q RINGS®-Kettenblätter in Bezug auf die Kurbel anpassen.
Die OCP-Mount-Technologie basiert auf der Kombination von drei unabhängigen Elementen: Achse, rechter Kurbelarm und Spinne sowie ovales Kettenblatt (oder in Abwesenheit von DM-Ovalkettenblatt), das uns dank seiner ausgeklügelten und patentierten Schnittstelle, die als ein Satz entwickelt wurde, ermöglicht um die bisher genaueste Einstellung für ein ovales Kettenblatt vorzunehmen.
Die Verwendung eines ROTOR-Leistungsmessers erleichtert die schnellere und präzisere Identifizierung dieser Startposition, da er eigene Metriken wie den OCA (Optimum Chainring Angle) enthält.
Diese Metrik bestimmt die ideale OCP-Position, die wir als ideale Startposition annehmen würden
Verfügbarkeit und Preis
Verfügbarkeit und Preis ALDHU® Carbon 165/170 / 172.5 / 175 Kurbeln UVP: € 389 / $ 449 (TBC) / £ 345,58 (TBC) (Achse, Spinne, Distanzstücke und Kettenblätter nicht enthalten) Verfügbarkeit: ab Februar 2021
Es liegen keine vorherigen Ergebnisse vor.
