Die neue ROTOR 1 × 13 Gruppe für den Triathlon

Die Marke ROTOR hat ihre neue 1 × 13 Gruppe für Triathlon , die erste Gruppe 1x 13-Gang Entwickelt, um Triathleten dabei zu helfen, ihre Ziele sowohl beim Laufen als auch beim Training zu erreichen.

Wie bei der Straßen- und MTB-Versionen Ab der 1×13-Gruppe bietet der Geschwindigkeitsbereich den Sportlern die svollständige Sequenz einer 2 × 11-Gruppe ohne Fehlbarkeitsfehler nIch Windwiderstand eines Umwerfers.

Die ROTOR 1 × 13 TT-Gruppe bietet die vVolle Aerodynamik eines 1x-Systems.

Aerodynamik

Die ROTOR 1 × 13 TT-Gruppe soll die Standard für aerodynamische Effizienz im Triathlon.

Zusammen mit den Q RINGS® ovalen Kettenblättern und Leistungsmessern bietet ROTOR Triathleten die beste Lösung für Training und Wettkampf.

Einzelplattensysteme sind aerodynamisch effizienter als vergleichbare 2x Optionens, da wir das Volumen aus dem offensichtlich nicht aerodynamischen Umwerfer entfernt haben.

Bei Verwendung mit Aero, MAS Spider oder INspider Power bietet die 1x13 TT-Gruppe die größten Windschutzvorteile.

Aero Biomechanik

Nach arbeiten eng mit Amateur- und Profi-Triathleten zusammen, zusätzlich zu vielen Fahrradprofis, verbessern Sie Haltung, Komfort und Trittfrequenz ist der Schlüssel um die Leistung auf dem Fahrrad zu kontrollieren.

In den letzten Jahren hat die Biomechanik entdeckt, dass sie es kann Ergonomie steigern in den aerodynamischsten Positionen ohne den Hüftwinkel zu beeinträchtigen Mit der Wahl einer kürzeren Pleuelgröße hat ROTOR diesen Trend unterstützt.

Sie bieten das Beste Vielzahl von Kurbellängen auf dem Markt um dieses Bedürfnis zu befriedigen.

Die ALDHU® Kurbeln sind von 150 bis 175 mm erhältlich, alle kompatibel mit dem INspider Potentiometer, für maximale Trainingseffizienz.

Mit dem ROTOR KettenblätterTriathleten sind in rund und oval sowie in der OCP-Konfiguration (Optimal Plate Position) erhältlich und können mit weniger Milchsäureaufbau und kühleren Beinen auf T2 zugreifen.

Verwenden der echte Trittfrequenzgetriebetechnologie, haben eine Reihe von vier 13-Gang-Kassetten und vier 12-Gang-Kassetten entwickelt.

Sie benutzen ihre riesigen Forschungsgebiet auf Radfahrergewohnheiten für Trittfrequenzänderungen entwickeln optimal in realen Situationen, mit Abfolgen von einem Zahn auf den ersten sieben Ritzeln.

Dies ermöglicht Radfahrern eine perfekte Trittfrequenz beibehalten, ichAuch bei sehr subtilen Leistungsänderungen.

Das ultimative Ziel ist ein Athlet, dessen Leistung durch Komfort und aerodynamische Vorteile optimiert wird, und ROTOR 1 × 13 TT bietet dies seinen Kunden an.

Neuer Druckknopf

Das hydraulische Antriebssystem ist eine perfekte und äußerst zuverlässige Option für Sportler, die lieber trainieren, als ihr Fahrrad zu warten.

•  Ein Knopfdruck bewegt sich auf und ab, mit einer kurzen Berührung wird eine Zinke nach unten und mit einer langen Berührung eine Zinke nach oben bewegt, und das alles, ohne dass Sie Ihre Hand von den Verlängerungen nehmen müssen.
• Das Dichtungssystem ist unter allen Bedingungen beispiellos glatt und wird nicht durch Getränke, Gele oder nasse Kleidung beeinträchtigt, die über den Rahmen und in den Antriebsstrang tropfen können.

Komponenten 1 × 13 TT

Schaltwerk und Druckknopf:

•     Aerodynamisch optimiertes internes Routing.
• Der Schlauch verläuft in den Verlängerungen und passt direkt zum Umwerfer, wodurch jegliche Beeinträchtigung vermieden wird und die fortschrittlichste Verlegung für das anspruchsvollste TT-Fahrrad geboten wird.
• Durch Technologien wie die Go to Origin-Taste oder Quick Extract löst das Schnellspannsystem die Spannung am Schaltauge und erleichtert so den Aus- und Einbau des Scheibenbrems-Hinterrads.

1x Platte:

• Mit nur einem Kettenblatt ist das Fahrrad natürlich leichter und vermeidet auch hier die Probleme, die mit Umwerfern verbunden sind.
• Durch die Möglichkeit, den gesamten Geschwindigkeitsbereich per Fingerdruck zur Verfügung zu haben, können Sportler ihre aerodynamische Position länger beibehalten.
• Option für Q RINGS®: Nach jahrzehntelanger Untersuchung der Treteffizienz haben wir das einzige Patent für ovale Kettenblätter entwickelt – mit einer Ovalität von 12.5 % – mit einstellbarer Position dank des OCP Mount-Systems für bessere Leistung und besseren Schutz sowohl für den Rücken als auch für die Knie des Radfahrers.
• Sie behalten die Option eines klassischen runden Kettenblatts bei, die Vorteile von Q RINGS®-Kettenblättern haben sich jedoch gezeigt, da sie im Laufe der Jahre die Leistung Tausender Fahrer gesteigert haben.
•    • Aero-Spider- und Kettenblatt-Optionen: Speziell für Triathleten entwickelt, reduzieren die Form und Krümmung dieser Teile den Windwiderstand und verleihen dem Fahrrad Eleganz und Einfachheit.

Pleuel und Potentiometer:

•    Erhältlich mit ALDHU®, 2INpower® oder den neuen INspider-Optionen.
• Alle ROTOR-Leistungsmesser zeichnen Leistung, Trittfrequenz, 360 DREHMOMENT und optimalen Kettenblattwinkel (OCA) genau auf und können eine optimale Kettenblattposition (OCP) empfehlen.
• Alle ROTOR-Leistungsmesser werden mit der proprietären INpower®-Software geliefert, um Fahrern dabei zu helfen, Effizienz und Zeit auf dem Fahrrad zu maximieren. Außerdem sind sie ANT+- und Bluetooth-kompatibel, sodass sie mit jedem Steuergerät funktionieren.

Kassette 13v:

• Das Sortiment aus vier 13-V-Kassetten und vier 12-V-Kassetten wird sorgfältig CNC-gefräst und unterliegt einer strengen Qualitätskontrolle, um ein beispielloses Gewichts-/Leistungsverhältnis zu bieten.
•  Während die 13s-Kassette den Platz unserer ROTOR 13v-Nabe benötigt, ermöglicht die 12s-Kassette dem Fahrer den Zugriff auf die ROTOR 1x13-Gruppe, während ihre Laufräder mit einem traditionellen HG 11s-Nabenkörper ausgestattet bleiben.

Hub 13s:

• Sie haben eine spezielle 13-Gang-Nabe entwickelt, indem sie den Kernabstand vergrößert haben, um den Rahmenstandards für Scheibenbremsen zu entsprechen.
• Dieses Design berücksichtigt Speichenquerspannung, Ausfalldrehmoment, Lagerbelastbarkeit und Kassettentraktion.
• Die engen Toleranzen der Buchse gewährleisten ihre Widerstandsfähigkeit gegen ständige Einwirkung von Schmutz, Feuchtigkeit und Schlamm.
• Die überragenden, leichten und leistungsstarken Naben, die ein Leben lang halten.

Kette:

• ROTOR 1 × 13 TT arbeitet mit einem Standard-12-V-Spalt.
• Sie haben sich mit dem Marktführer KMC zusammengetan, um Fahrern die beste Haltbarkeit und Dehnungsbeständigkeit zu bieten, selbst unter sich schnell ändernden Bedingungen.

ROTOR 13s Räder:

• Die in Europa hergestellten schlauchlosen 50-mm-Carbonräder wurden speziell für 13s-Naben und -Kassetten entwickelt und werden von einem eigenen Produktionsteam zusammengebaut.

Technische Daten

Preise

Weitere Informationen:  https://rotorbike.com/es/1×13-grupo-carretera/