Das neue Fahrrad BH G8 Disc

H Bikes bringt den neuen auf den Markt BH G8 DiscDas Modell wurde entwickelt, um Leistung, Aerodynamik und Design in einem einzigen Fahrrad zu vereinen.

Preis 8.899 €

Eine neue Entwicklung von Erfolgreichstes Rennradkonzept im High End. Die BH G8 Disc gewährt die Vorteile eines Aerorahmens mit Stärken eines traditionellen Fahrrads eine All-Terrain-Maschine zu schaffen, die jeder Herausforderung auf höchstem Niveau gewachsen ist. Sein geringes Gewicht und die perfekte Integration der Scheibenbremsen runden ein Modell für höchste Ansprüche ab.

Die BH G8 Disc tritt in eine neue Ära der Integration ein, indem sie ihre gesamte Front so anpasst, dass a erreicht wird komplett interne Verkabelung. Die Kabel führen direkt zum Lenkerinnenraum durch die Kraft gehen und das Innere des Gemäldes betreten, ohne zu irgendeiner Zeit sichtbar zu sein. Eine neue Ästhetik, die völlig frei von Kabeln ist.

Dieser neue Vorderteil hat dazu gedient, eine Reihe von Verbesserungen in der aerodynamischen Ebene. Dank der Computeranalyse des Windkanals und der Fluiddynamik wurde die Linie jedes Punkts des Rahmens optimiert, um dessen Aerodynamik zu verbessern. Die BH G8-Reihe feiert weiterhin ihre Geschichte und ist weiterhin die Referenz für Rennräder mit Aeroprofil, ein Bereich, in dem sie sich in den letzten Saisons stark weiterentwickelt hat.

Die Konstruktion des Rahmens basiert auf der HCIM-Hollow Core Internal Moulding-Technologie, mit der BH Bikes bereits langjährige Erfahrung hat. Der beste Weg zu erreichen Leuchtkästen, dank der totalen Kontrolle der Dicken in jedem Punkt und einer spektakulären Endbearbeitung des Gemäldes (sowohl äußerlich als auch innerlich), ohne Unvollkommenheiten oder Stellen, an denen sich unbrauchbares Material befindet. Es ist der Schlüssel, um das Gewicht des Gemäldes in einem eindrucksvollen Zustand zu halten 920 Gramm, eine sehr wichtige Tatsache in einem Aero-Liniendiagramm.

Der gesamte hintere Teil wurde mit zwei Zielen neu gestaltet: Erzielen Sie zum einen die perfekte Integration des hinteren Scheibenbremssattels mit Flachanker und all den zusätzlichen Kräften, die dieses Bremssystem erzeugt. Andererseits war es möglich, genügend Platz einzuräumen, um problemlos 700 × 28-Reifen in allen Größen verwenden zu können. Die Pods werden dünner und asymmetrisch, um die Leistung beim Treten zu verbessern.

Es gibt auch eine erneuertes und minimalistisches Schließen für die durchgehenden Achsen der Räder (von 12 mm Durchmesser). Einer der wichtigsten Punkte dieses Verschlusses ist, dass Sie keine Werkzeuge zum Öffnen oder Schließen benötigen, da es eine versteckte und entfernbare Motte hat, um diese Aktionen auszuführen. Die Integration war auch die Grundvoraussetzung für den Sattelverschluss: Eine Doppelklemme, die perfekt in die Rahmenlinie der BH G8 Disc passt.

Das von BH Bikes patentierte System darf beim Einbau nicht fehlen Batterie der Di2-Gruppen. Es befindet sich an der Sattelstütze und kann einfach mit einem Clip befestigt werden. Es ist eine einfache, leichte und sichere Lösung.

In Bezug auf die Geometrie werden die meisten Zahlen des Vorgängers übernommen, wobei ein Ansatz verfolgt wird, der ein handliches und sicheres Fahrrad zum Ziel hat. Die Neigung des Rahmens bleibt erhalten, und das Lenkrohr wird angehoben und mit einem kurzen hinteren Teil und einem Sattelrohr verbunden, dessen Form variiert, um die Steifigkeit und Aerodynamik optimal zu nutzen.

Die Messlatte war sehr hoch, aber die neue BH G8 Disc ist in Bezug auf Integration, Aerodynamik und Leistung noch einen Schritt weiter

Weitere Informationen: https://www.bhbikes.com/es_ES/g8-disc