Tipps für die Wartung Ihrer Scheibenbremsen

Heutzutage sind Scheibenbremsen grundlegend in der Mountainbikes, und sie werden zu einer unaufhaltsamen Kraft in der Gegenwart und Zukunft von Rennrädern.

Wenn Sie MTB, Straße oder beides von Rotor aus machen, geben sie Ihnen die besten Tipps, um Sie bei der Wartung Ihrer Scheibenbremsen zu unterstützen.

Während der letzten zwei Jahre war es schwierig, Scheibenbremsen in Profirennen einzuführen, da einige Radfahrer und Teams dagegen waren.

Die Annahme von Scheibenbremsen ist eine Frage der Zeit. Von ROTOR Sie wissen es und deshalb bieten sie ein System von Scheibenbremsen für Rennräder namens UNO, entwickelt im Laufe der Jahre mit der deutschen Firma Magura, einem Spezialisten für Bremsen, der RT8 anbietet.

Für diejenigen, die dieses System nicht verwenden, Die folgenden Tipps können in jedem Scheibenbremssystem verwendet werden und hilft Ihnen auf einfache Weise, das Bremssystem vom ersten Tag an in einem perfekten Zustand zu halten.

1 Bremsbeläge und Scheiben reinigen

Dies ist die Regel Nummer eins. Behalte die Beläge und Scheibenbremsen reinigen es ist wichtig für die Bremse richtig arbeiten, und Sie können optimal bremsen.

Entfernen Sie auf den Pads einfach die Klammer und schleifen Sie sie leicht mit feinem Schleifpapier ab, um den hellen Zahnschmelz von der Pillenoberfläche zu entfernen.

Nach einer Weile, Die Pads können kristallisiert und glasiert werden, das verursacht a kreischt auf die Bremse und eine bemerkenswerte Abnahme der Bremskraft.

Wenn Sie die Pillen sanft schleifen, werden sie wieder in ihren normalen Zustand zurückkehren, beseitigt jegliche Verunreinigungen und verbessert die Bremskraft.

Für Scheibenbremsen verwenden Sie a spezifischer Bremsenreiniger für Fahrräder oder Alkohol. Reinigen Sie die Scheibe mit einem Tuch von Rückständen des Pads, Öl oder Verunreinigungen.

Stellen Sie sicher, dass sich keine Rückstände auf der Oberfläche befinden, und entfernen Sie diese, falls vorhanden, um gleichmäßiger bremsen zu können.

Überprüfen Sie auch, dass die Scheibe gerade ist, andernfalls verwenden Sie ein geeignetes Werkzeug (nie mit schmutzigen Händen) und glätten Sie es, um Reibung zu vermeiden.

2 Überprüfen Sie die Kolben und das Montagezubehör

Wenn Sie die Bremsbeläge entfernen, um die Bremsen zu reinigen, ist es gut Überprüfen und reinigen Sie die Kolben gleichzeitig. Ziehen Sie bei abgenommenen Pads vorsichtig an den Griffen, damit sich die Kolben 2-3mm bewegen können.

Achten Sie darauf, nicht zu stark zu ziehen, da sonst die Gefahr besteht, dass die Kolben vollständig herausspringen. Dann müssen Sie möglicherweise die Bremsen erneut entlüften.

Reinigen Sie das Innere der Bremse mit geeignetem Werkzeug (nie einen Schraubendreher verwenden, da dies die Kolben beschädigen kann), schieben Sie die Kolben in ihre ursprüngliche Position zurück und ziehen Sie die Bremsbeläge wieder fest. Überprüfen Sie nach Abschluss dieser Schritte alle Schrauben und überprüfen Sie, ob alles richtig eingestellt ist.

Eine lose Scheibenbremse kann beim Bremsen gefährlich werden. Überprüfen Sie abschließend, ob das System undicht ist, insbesondere an den Bremshebeln.

3 Entlüftung der Bremsen

Wenn Sie das bemerken Die Bremshebel haben einen langen Weg, die Bremskraft wird abnehmenDas bedeutet, dass Sie das Hydrauliksystem reinigen müssen. Es ist wichtig, den richtigen Satz zum Entlüften zu haben und die vom Hersteller empfohlene Art der Hydraulikflüssigkeit zu verwenden.

Im Fall von ROTOR und RT8 verwenden sie ein Öl auf Mineralbasis und beim Kauf des Bremskits wird ein empfohlenes Entlüftungskit mitgeliefert.

Die Verwendung der falschen Hydraulikflüssigkeit kann die Dichtungen im Bremssystem beschädigen. Auch wenn das Bremssystem einwandfrei funktioniert, rWir empfehlen, die Bremsflüssigkeit einmal pro Jahr zu spülen und zu wechseln.  Dies hilft Ihnen, das System in einwandfreiem Zustand zu halten und Ihnen eine konstante Bremskraft zu bieten.

Wenn Sie nicht wissen, wie Sie Ihr Bremssystem entlüften sollten, empfehlen wir Ihnen, Ihr Fahrrad zu einem qualifizierten Mechaniker zu bringen.

4 Haltbarkeit der Beläge und Scheibenbremsen

Beide haben eine Haltbarkeit. Im Falle von Bremsbelag, Sie können es auf einfache Weise visuell überprüfen, warte nie, bis die Pads vollständig abgenutzt sind, da sie sich bis zum Metallteil abnutzen und die Scheibenbremse beschädigen können, was gefährlich sein kann, wenn Sie stark bremsen.

Die Scheibenbremsen haben eine Mindestdicke, um die abgenutzte Menge zu kontrollieren und sie bei Bedarf zu ersetzen.

5 Geräusche und Vibrationen

Um Geräusche und Vibrationen im Bremssystem zu vermeiden, ist es wichtig, dass der Schrauben und Einstellungen sind richtig angezogen. Reinigen Sie Pads und Scheiben regelmäßig.

Stellen Sie sicher, dass die Schnellspanner an beiden Rädern ordnungsgemäß geschlossen sind und nichts lose ist, was zu Vibrationen führen könnte.

Einige Hersteller reSie empfehlen, bei hoher Temperatur eine dünne Fettschicht zwischen der Rückenlehne des Bremsbelags und den Kolben zu legen, um Vibrationen beim Bremsen zu vermeiden.

Dies sollte in Maßen und mit Sorgfalt erfolgen, um einen Kraftverlust beim Bremsen und bei einem Unfall zu vermeiden.

Es besteht auch die Möglichkeit von caWechseln Sie die Verbindung des Bremsbelags von organisch zu synthetisch oder umgekehrt. All dies hängt von der Art des Geländes und den Wetterbedingungen ab.