HED, die Wette von Iván Raña, Eneko Llanos und Saleta für Ironman Kona

Von Triathlon News haben wir ein spezielles Material mit einer Auswahl der TOP 5 der Marken veröffentlicht, die am meisten auf unsere internationale Elite gesetzt haben.

HED Natürlich ist es eine der internationalen Referenzmarken für die Langstrecke, aber drei der vier Eliten, die Spanien vertreten, werden mit diesen Rädern konkurrieren.

Aber Sie wollen das genaue Modell, die Abdeckungen, den Druck und die Spezifikationen kennen, auf die sie Iván Raña, Eneko Llanos und Saleta Castro gesetzt haben? Wir sagen es dir!

Sowohl Ivan als auch Saleta für Kona haben sich für das Modell von Hed Jet Plus Cover in seinen verschiedenen Versionen Standard und schwarze Serie. Dies sind Decksräder mit Ringe Plus (25mm breit), die nicht nur eine ausgezeichnete aerodynamische Leistung, sondern auch einen exzellenten "Rollwiderstand" und exzellenten Fahrkomfort für den 180km des Tests bieten.

Saleta und Ivan wird Abdeckungen montieren 23 mm die einmal in dieser Art von Reifen montiert und geschwollen sind (breiter) gehen nach Maß 25 mm mit dem die Abdeckung und die Felge die optimale Aerodynamik haben, um die gleiche Größe zu haben, und der Reibungskoeffizient oder "Rollwiderstand" verbessert wird, wenn breite Reifen getragen werden. Diese Art von Reifen plus, um ein Luftvolumen zu enthalten, das dem der herkömmlichen Felgen überlegen ist, erlaubt ihnen auch, auf einen niedrigeren Druck (6-Balken) zu gehen.

Mit all dem die Abdeckung / Felgenanordnung der Jet Plus bietet ihnen die beste Aerodynamik, der Reifen misst 23 mm (25 mm nach der Montage), hat einen besseren Reibungskoeffizienten und bei einem Druck von 6 bar einen idealen Fahrkomfort, damit die Auswirkungen der Straße sie nicht zermürben und verbessern Reifenhaftung auf dem Asphalt.

Eneko hat sich entschieden zu fahren einige Tubeless-Abdeckungen  dieses Jahr in ihrem Jet Plus Schwarze Serie, die die letzten Monate bereits gründlich getestet hat, da unsere Plus Ringe jetzt den Einsatz von Kamera / Cover und Tubeless erlauben.

Auf Profile Saleta und Iván Sie gehen mit der Option Jet Plus 60mm vorne + Jet Plus 90mm hinten (Ivan trägt eine Powertap Buchse in diesem) und Eneko normalerweise wird er das benutzen Jet Plus 90mm vorne + Jet Plus 90mm hinten. Nur wenn viel Wind erwartet wird, entscheidet sich Eneko für die Jet Plus 60 Front.

Als Detail hat HED international auch den Super-Champion Daniela Ryf Das wird, wie in den letzten Jahren, die gleichen Deckräder benutzen wie unsere Spanier und speziell in seinem Fall die Jet Plus 45 mm oder 60 mm vorne + Jet Plus 90 mm zurück, um seinen Titel in Kona zu verteidigen.

Foto: "Ziege" von Iván Raña / Foto Ginés Díaz

Weitere Informationen:

E. hed @ speedinc.es  W. hedcycling-europe.com