Interview mit Mónica Falgueras, Triathletin und Verkehrspolizei

Heute werden wir Mónica Falgueras treffen, eine Triathletin und Zivilpolizei, die uns beraten wird, wie man besser fährt und auch auf einige der häufigsten Verstöße von Radfahrern und Triathleten.

Monica Falgueras war fast 10 Jahre im Triathlon, gehört zu den Club Triathlon Clavería Móstoles und sein Beruf ist ein ziviler Verkehrspolizist. Sein Trainer ist Joaquín Peces und ist aktueller Champion von Ecotrimad und drittens im Allgemeinen der Tasse de Spanien de Medien und Lang Entfernung

 Als Radsportlerin ist sie dreifache spanische Meisterin gegen die Uhr und unterwegs in den letzten drei Spielzeiten. Sie ist auch die einzige Frau, die an den drei Auflagen des Langstrecken-Triathlons von Madrid teilnimmt. In 2015 mit dem Namen Triathlon KM0 wurde sie insgesamt Vierte. Im folgenden Jahr absolvierte sie die selbe Reise alleine mit Carlos Ramírez und in 2017 nahm der Ausgang in der Herausforderung Madrid aber er konnte den Wettbewerb nicht beenden.

Guardia Civil Verkehr als wir Beratung für eine bessere Durchblutung zwischen den Autos, Radfahrer und Fußgänger fragen möchte, so dass wir gemeinsam in der besten Art und Weise leben und Unfälle zu vermeiden.

• Zu Beginn möchten wir wissen, welche Art von Verstößen Sie in den Autos sehen, und das kann Radfahrern oder Fußgängern schaden
• Welche Art von Verstößen sind die häufigsten unter den Fahrern? Wie müssen sich die Fahrer verbessern?

Die häufigsten Verstöße unter den Fahrern der Fahrzeuge sind respektieren Sie nicht den Sicherheitsabstand des 1,5 mts zu zweirädrigen Fahrzeugen, Fußgänger.

Um diese schlechten Gewohnheiten zu verbessern, sollten die Fahrer die Verkehrsregeln gut kennen, da es viele gibt, die das nicht wissen oder nicht zu wissen scheinen ein Fahrrad zu überholen, kann eine durchgehende Linie passierenVorausgesetzt, dass kein Verkehrsgefahr ist und praktisch gezwungen, die entgegengesetzte Richtung zu dringen, weil vorzurücken, wenn eine Spur zwischen 2-2,5 Metern und einer Breite eines Fahrzeugs mit Rückspiegel mehr als 2 mts ist Um diesen seitlichen Abstand von 1,5 mts mit Fahrrädern zu sparen, muss er in die entgegengesetzte Richtung eindringen.

Das zweite ist Reisen Sie immer mit möglichst wenig Eile und noch mehr, wenn es darum geht, ein Fahrrad zu überholen.

Welchen Rat könnten Sie Läufern (Fußgängern) und Radfahrern geben, um die Sicherheit im Straßenverkehr unter Berücksichtigung der Übertretungen durch Autos zu verbessern?

Radfahrer und Läufer größere Übel Verletzungen von Fahrzeugen zu vermeiden und der größte Marge von seitlichem Abstand geben, was zu tun ist, indem art.38 die RGC nach Bedarf rund, loder mehr nach rechts möglich: an der Schulter, wenn da ist, es ist "passabel und ausreichend", oder wenn nicht "um den wesentlichen Teil der Straße" und mögliche Schwingungen zu vermeiden, wenn Schlaglöcher oder kleine Steine auf den Spuren.

Und im umgekehrten Fall? Was machen wir falsch mit Triathleten, Radfahrern und Fußgängern?

Ich denke, dass das, was einige Triathleten, Radfahrer oder Fußgänger falsch sind, ist denke, weil sie die Schwachen sind, sind die Fahrzeuge diejenigen, die sie respektieren und vorsichtig mit ihnen sein müssen, Vergessen Sie, so viel wie möglich zu schützen, indem Sie richtig zirkulieren.

Welche Brüche sehen Sie bei Radfahrern, was tun sie falsch und sind verboten?

  Die häufigsten Verstöße unter Radfahrern sind nicht entlang der vorhandenen Schulter zirkulieren, oder nicht am weitesten rechts von der Straße zirkulieren, einen großen Teil der Fahrbahn besetzen. Auch nicht in Bereichen mit eingeschränkter Sichtweite

Und in Fußgängern?

Die häufigsten Verstöße in den Korridoren sind das Überqueren der Straßen in Gebieten, die dafür nicht freigegeben sind oder mit den roten Ampeln.

Wir möchten Sie auch nach der Verwendung des Mobiltelefons fragen. In sozialen Netzwerken sehen viele Radfahrer und Triathleten Fotos und nutzen das Mobiltelefon. Was denken Sie, dass die Menschen dies auf natürliche Weise tun?

Die Nutzung von Mobiltelefonen ist für Radfahrer völlig verboten, im Moment, wenn sie auf dem Fahrrad sind, sind sie Fahrer und müssen den gleichen Regeln der Straße folgen.

Die Radfahrer und Triathleten, die diesen Verstoß ausführen, dem sie ausgesetzt sind? Wurden Sie bereits dafür bestraft?

Alle Radfahrer, die unterwegs ihr Handy benutzen, sind in erster Linie gefährdet, sowohl ihre körperliche Unversehrtheit als auch die anderer Verkehrsteilnehmer und eine ernsthafte Beschwerde von 200 Euro ohne Abzug von Punkten in diesem Fall zu gefährden.

Könnten Sie uns ein paar Tipps geben, um die Verkehrssicherheit von Radfahrern, Triathleten und Läufern zu verbessern?

Als besonderen Hinweis denke ich, dass wir uns selbst und den Rest der Nutzer immer respektieren müssen, indem wir uns an die Stelle der anderen Partei stellen, denn am Ende sind wir alle irgendwann Fahrer von Fahrzeugen, als von Fahrrädern, als Fußgänger und dazu gehört vor allem, dass wir uns an die Regeln halten, die uns ständig beschäftigen, und mit größtmöglicher Sorgfalt zirkulieren, um unsere körperliche Unversehrtheit nicht wie die anderer Verkehrsteilnehmer zu gefährden.

Fotos von Mónica Falgueras